兒童游樂(lè)設(shè)備常見(jiàn)于幼兒園、學(xué)校、公共場(chǎng)所等休閑娛樂(lè)場(chǎng)所，服務(wù)的主要對(duì)象是兒童，兒童在運(yùn)動(dòng)中可以享受童年的快樂(lè)，起到雙重的積極作用，下面我們?cè)敿?xì)介紹兒童游樂(lè)設(shè)備液壓傳動(dòng)的原理和應(yīng)用。

    兒童游樂(lè)設(shè)備的液壓傳動(dòng)是一種依靠密封容器內(nèi)的液體壓力能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換、傳遞和控制的傳動(dòng)方式，液壓傳動(dòng)廣泛應(yīng)用于游藝設(shè)施中，如觀光車設(shè)備的大輪旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械臂等。陀螺設(shè)備的升降和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，滑行設(shè)備的緩沖器打開(kāi)和鎖定裝置，一些旋轉(zhuǎn)木馬和自動(dòng)控制飛機(jī)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)和臂提升系統(tǒng)，以及單個(gè)i-游塔設(shè)備的動(dòng)力系統(tǒng)。采用液壓傳動(dòng)。

    從圖中可以看出，三個(gè)變量液壓泵由三個(gè)先導(dǎo)安全閥控制，而三個(gè)先導(dǎo)安全閥關(guān)閉。當(dāng)先導(dǎo)安全閥的控制噴嘴使動(dòng)臂提升系統(tǒng)增壓至額定壓力時(shí)，10丁通電。此時(shí)，變矩器泵產(chǎn)生的高壓油經(jīng)單向閥經(jīng)雙向四通電液換向閥左至三通四通換向閥左，再經(jīng)兩路輸出，控制單向閥經(jīng)單向節(jié)流閥進(jìn)入兩液壓循環(huán)的無(wú)桿腔。高壓油通過(guò)單向節(jié)流閥，同時(shí)打開(kāi)兩個(gè)外部控制單向閥，兩個(gè)外部控制單向閥與兩個(gè)帶桿腔的液壓缸相連。無(wú)桿腔高壓油推動(dòng)活塞克服外負(fù)載阻力的增加。帶有兩個(gè)外控單向閥的油會(huì)聚到三個(gè)四通換向閥的左側(cè)位置，通過(guò)可調(diào)流量閥、散熱器和濾清器返回油箱，此時(shí)油缸活塞緩慢上升。當(dāng)兩位四通電磁換向閥通電30t時(shí)，活塞進(jìn)入左工作狀態(tài)，可調(diào)流量閥并聯(lián)在可調(diào)流量閥回油道上，提高回油流量，從而提高活塞上升速度，當(dāng)活塞接近當(dāng)達(dá)到上限時(shí)，3111失去動(dòng)力，兩位四通電磁換向閥回到左側(cè)工作狀態(tài)，導(dǎo)致控制可調(diào)流量閥斷開(kāi)，回油通路減小，氣缸活塞緩慢上升到上限。此時(shí)，10-D失電，三位四通電液換向閥恢復(fù)到中位V型功能狀態(tài)。此時(shí)分別與桿腔和無(wú)桿腔相連，控制單向閥的外控制油壓與回油回路相連，兩個(gè)缸各自關(guān)閉，兩個(gè)缸在上限位置靜止，此時(shí)動(dòng)臂缸活塞R上升到上限并保持靜止，這為動(dòng)臂的旋轉(zhuǎn)創(chuàng)造了條件。

    在計(jì)算機(jī)控制下，由12、113控制的變量液壓泵通電，逐漸建立旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的壓力，兩位雙向電磁換向閥通電，切斷與電機(jī)進(jìn)、出口平行的可調(diào)流量閥回路；同時(shí)時(shí)間40、50、70000通電，提升系統(tǒng)油壓降低。通過(guò)兩位四通電液換向閥的右側(cè)位置，通過(guò)單向閥，通過(guò)三位四通電液換向閥的左側(cè)位置，到旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)的左側(cè)出油口，油壓驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)從零開(kāi)始緩慢逆時(shí)針啟動(dòng)。位置：旋轉(zhuǎn)電機(jī)右出口的油逐步經(jīng)過(guò)三通四通電液換向閥的左位，到達(dá)由70d控制的二通二電液換向閥的右位，可調(diào)流量閥通過(guò)散熱器，過(guò)濾器返回油中。油箱。當(dāng)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的兩個(gè)變量泵的機(jī)油壓力上升到額定值時(shí)，將加注80 D。三個(gè)泵將通過(guò)三個(gè)四通電液換向閥的左側(cè)位置流向旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的左側(cè)端口。機(jī)油將快速驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂克服負(fù)載阻力轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)左端的油通過(guò)三通四通電液換向閥的左位后，由701D和80D控制的二通四通電液換向閥通過(guò)右可調(diào)流量閥，散熱器、過(guò)濾器回油箱、多余回油也可通過(guò)兩個(gè)調(diào)節(jié)器。工作臺(tái)流量閥平行于回壓安全閥（打開(kāi)），通過(guò)散熱器、過(guò)濾器回油箱，當(dāng)旋轉(zhuǎn)臂在到達(dá)死點(diǎn)前旋轉(zhuǎn)5.5次時(shí)，失去動(dòng)力和壓力不再參與旋轉(zhuǎn)供油，只有提升變量泵單獨(dú)供油，以減少旋轉(zhuǎn)。離子速度。當(dāng)轉(zhuǎn)向5.5圈時(shí)，20、雙向電磁換向閥同時(shí)失電，雙向四通電磁比例換向閥恢復(fù)到高位，提升變量泵先導(dǎo)安全閥失壓卸荷，三通四通電液換向ING閥恢復(fù)中位數(shù)0的功能。馬達(dá)兩腔中的油只能由雙向閥控制。通過(guò)動(dòng)臂的負(fù)載空間，即六個(gè)循環(huán)，可以將減速力矩緩慢地旋轉(zhuǎn)到零。這是一個(gè)旋轉(zhuǎn)程序。另一個(gè)旋轉(zhuǎn)程序是當(dāng)動(dòng)臂緩慢地轉(zhuǎn)零時(shí)，兩個(gè)四通電磁比例閥、兩個(gè)雙向電磁換向閥和80依次通電。提升系統(tǒng)中的油首先將系統(tǒng)中的油轉(zhuǎn)動(dòng)一步，然后通過(guò)單向閥的三通四通電液換向閥，向右進(jìn)入馬達(dá)右側(cè)的出油口，推動(dòng)馬達(dá)克服負(fù)載阻力，開(kāi)始順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中的雙變量泵。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。額定油壓匯合到旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，使臂在五個(gè)半周期前以額定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)到上死點(diǎn)的前20個(gè)。失去動(dòng)力和卸壓不再參與旋轉(zhuǎn)油，只有提升變量泵才能降低轉(zhuǎn)速，當(dāng)在死點(diǎn)20后旋轉(zhuǎn)5.5圈，電機(jī)兩腔和兩位雙向電磁換向閥內(nèi)的油通過(guò)可調(diào)流量閥再次依靠旋轉(zhuǎn)臂的負(fù)載力矩緩慢旋轉(zhuǎn)至零，即6圈，這是旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的工作過(guò)程。

    當(dāng)轉(zhuǎn)臂歸零時(shí)，變量泵的油經(jīng)單向閥通過(guò)雙向四通電液換向閥的左側(cè)位置，流向三通四通電液換向閥的右側(cè)，分為兩個(gè)外控單向閥，帶桿腔和d兩個(gè)外部控制單向閥，兩個(gè)液壓缸的桿腔。同時(shí)，兩個(gè)液壓缸的兩個(gè)帶桿腔的外控單向閥打開(kāi)，高壓油從兩個(gè)液壓缸的桿腔中推出，當(dāng)移動(dòng)活塞運(yùn)行時(shí)，兩個(gè)液壓缸沒(méi)有桿腔的油只能通過(guò)單向節(jié)流閥的節(jié)流閥，BECA此時(shí)使用單向節(jié)流閥的單向節(jié)流閥處于關(guān)閉狀態(tài)，以降低活塞的流量和下行速度，然后通過(guò)外控單向閥、三通四通換向閥的右端、可調(diào)流量閥、散熱器、過(guò)濾器慢慢降到下限位置。在薩姆E時(shí)間、功率損失、系統(tǒng)泄壓、三通四通電液換向閥恢復(fù)中值功能，這是臂下降的工作過(guò)程。

    為了保證液壓系統(tǒng)的安全，系統(tǒng)配備有帶帶電觸點(diǎn)的油壓表，其功能是當(dāng)系統(tǒng)油壓超調(diào)時(shí)，迅速切斷相應(yīng)的電源；在旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)電機(jī)的兩個(gè)腔之間并聯(lián)安裝安全閥，以釋放壓力。超負(fù)荷時(shí)的壓力，以保證系統(tǒng)各部件的安全；在回轉(zhuǎn)系統(tǒng)馬達(dá)兩腔回油道和提升系統(tǒng)液壓缸無(wú)桿腔上安裝COCOA。調(diào)節(jié)流量閥。調(diào)節(jié)流量閥在正常情況下關(guān)閉。在緊急情況下，可由機(jī)組人員手動(dòng)開(kāi)啟緊急使用，液壓缸無(wú)桿腔與可調(diào)流量閥串聯(lián)固定節(jié)流閥，控制活塞下降的安全速度，當(dāng)過(guò)濾器的精度受到散熱器和過(guò)濾器，平行單向閥打開(kāi)并返回機(jī)油。此時(shí)，會(huì)發(fā)出警報(bào)信號(hào)，建議應(yīng)維護(hù)過(guò)濾器，以防止污染物損壞其他液壓部件并導(dǎo)致系統(tǒng)功能故障。